Det har cruisats på Sveavägen med hobbybilar sedan 50-talet och traditionen lever vidare starkare än någonsin. Under sommarhalvåret kommer hundratals bilar och tusentals biltokar till Sveavägen sista fredagen varje månad för att sakta rulla fram och visa upp sin bil eller bara titta på alla fantastiska bilar. Det är inte bara de traditionella enorma amerikanarna, här finns allt från minimala Fiats från 50-talet, Volvos, Jaguarer, Chevor från 70-talet och enorma veteranlastbilar. Biltokig var med på cruisingen hela sommaren och pratade bilkultur med biltokar från hela Sverige. Vår ciceron är som vanligt Bobo Ericzén. Del 3 av 3.
Det har cruisats på Sveavägen med hobbybilar sedan 50-talet och traditionen lever vidare starkare än någonsin. Under sommarhalvåret kommer hundratals bilar och tusentals biltokar till Sveavägen sista fredagen varje månad för att sakta rulla fram och visa upp sin bil eller bara titta på alla fantastiska bilar. Det är inte bara de traditionella enorma amerikanarna, här finns allt från minimala Fiats från 50-talet, Volvos, Jaguarer, Chevor från 70-talet och enorma veteranlastbilar. Biltokig var med på cruisingen hela sommaren och pratade bilkultur med biltokar från hela Sverige. Vår ciceron är som vanligt Bobo Ericzén. Del 3 av 3.Mer om programmet
Det har cruisats på Sveavägen med hobbybilar sedan 50-talet och traditionen lever vidare starkare än någonsin. Under sommarhalvåret kommer hundratals bilar och tusentals biltokar till Sveavägen sista fredagen varje månad för att sakta rulla fram och visa upp sin bil eller bara titta på alla fantastiska bilar. Det är inte bara de traditionella enorma amerikanarna, här finns allt från minimala Fiats från 50-talet, Volvos, Jaguarer, Chevor från 70-talet och enorma veteranlastbilar. Biltokig var med på cruisingen hela sommaren och pratade bilkultur med biltokar från hela Sverige. Vår ciceron är som vanligt Bobo Ericzén. Del 3 av 3.Mer om programmet
I dagens Biltokig blir det underbara garage och biltokig konst! Vi besöker Roy i de småländska skogarna som efter ett halvt sekel av bilkärlek fortsätter att renovera Bugattis, Jaguarer och "Alvisar", allt i ett drömgarage med egen pub. Vi träffar också John Eyre som under uppväxten på 60- och 70-talet förhäxades av de vackra och makalösa amerikanarna som flöt fram på gatorna. Efter konst- och designutbildning hittade han sitt konstnärliga uttryck i att porträttera bilar och motorcyklar med patina. Sen hälsar vi på hos Tommy i Huddinge som älskar små "jänkare". Pyttesmå. Och han har ett helt garage fullt av dem. Del 2 av 3.Mer om programmet
I dagens Biltokig blir det underbara garage och biltokig konst! Vi besöker Roy i de småländska skogarna som efter ett halvt sekel av bilkärlek fortsätter att renovera Bugattis, Jaguarer och "Alvisar", allt i ett drömgarage med egen pub. Vi träffar också John Eyre som under uppväxten på 60- och 70-talet förhäxades av de vackra och makalösa amerikanarna som flöt fram på gatorna. Efter konst- och designutbildning hittade han sitt konstnärliga uttryck i att porträttera bilar och motorcyklar med patina. Sen hälsar vi på hos Tommy i Huddinge som älskar små "jänkare". Pyttesmå. Och han har ett helt garage fullt av dem. Del 2 av 3.Mer om programmet
I dagens program går det undan! Vi får träffa pensionärerna Lasse Theander och Tony Bryntesson som gör comeback i dragracing, 25 år efter det att de blev svenska mästare. Sen kikar vi närmare på Martin Lundqvists hot rod som valts till en av de hundra finaste roddarna i världen! Och så får vi vara med när en beach buggy och en Karmann Ghia från Sverige slår världsrekord! Vår ciceron är som vanligt Bobo Ericzén. Del 1 av 3.Mer om programmet
I dagens program går det undan! Vi får träffa pensionärerna Lasse Theander och Tony Bryntesson som gör comeback i dragracing, 25 år efter det att de blev svenska mästare. Sen kikar vi närmare på Martin Lundqvists hot rod som valts till en av de hundra finaste roddarna i världen! Och så får vi vara med när en beach buggy och en Karmann Ghia från Sverige slår världsrekord! Vår ciceron är som vanligt Bobo Ericzén. Del 1 av 3.Mer om programmet